La empresa General Motors presentó en Bariloche su Chevrolet Cruze II, el primer auto inteligente nacional con “conectividad total” a través de OnStar, un sistema que integra la tecnología vehicular con con el uso de la red de telefonía móvil.
Este auto combina la red celular -integrada en el vehículo- con un sistema de GPS, con lo que la tecnología de abordo identifica la información del coche y los comandos solicitados por el conductor, datos que envía a una central de asistentes disponibles las 24 horas.
Cómo funciona
Entre otras cosas, con sólo apretar un botón se entabla una conversación con un asistente disponible para consultas varias, como averiguar la ubicación de restaurantes cercanos, conocer el pronóstico del clima, los horarios de un partido de fútbol, reservar un hotel o cualquier otra acción de conserjería.
Del otro lado de la línea el asistente utiliza una plataforma que combina sistemas especializadas en restaurantes, hoteles, deportes, reservas, etcétera para acceder a la información y brindársela al cliente.
La comunicación con el centro de atención puede entablarse tanto de forma telefónica como a través de una aplicación para smartphone o un botón ubicado en el panel central del techo.
Qué se puede hacer
-Se pueden trabar y destrabar las puertas desde cualquier lugar, activar luces y bocinas para ubicar el auto o directamente localizarlo.
-Cuando a raíz de choque se activan los airbags, los sensores del auto mandan de forma automática una señal al centro de asistencia, desde donde intentan comunicarse con el dueño del auto. Si este no responde, se contacta a los servicios públicos de emergencia (bomberos, ambulancia o policía) para que se acerquen al lugar en el que está el auto.
-Contactar al centro de asistencia para que el auto disminuya de forma progresiva la velocidad hasta apagar el motor (útil en caso de robo), o sensores ubicados “en puntos estratégicos” para detectar posibles intrusiones en su vehículo, que al activarse alertan automáticamente al centro de asistencia.
-Tiene sensores que detectan cuando el coche se sale del carril y lo vuelve a acomodar con un leve giro del volante; permite establecer una velocidad máxima y recibir un alerta en el teléfono cuando aquella se supere.
-Se puede indicar una dirección de destino antes de subirse al auto -a través de la aplicación móvil- que se carga en el mapa integrado cuando el auto se prende.
Costo y alcance
-Al usar la red celular, en los lugares en los que no hay señal el sistema no funciona.
-Durante el primer año tras la compra del auto el servicio de OnStar es gratuito, y luego se cobrará por su uso una cuota mensual cuyo valor aún no está determinado.
El software que utiliza este auto está desarrollado en el exterior, al igual que la aplicación móvil, aunque los vehículos son de industria nacional.
Fuente y foto: Agencia Telam.
