Los Bomberos Voluntarios de Villa María dieron a conocer un informe detallado sobre los accidentes asistidos durante el año 2024, que alcanzaron un total de 1.115 casos. Este registro permite analizar la distribución mensual y las categorías más frecuentes de siniestros en la ciudad, destacando la elevada participación de motociclistas en los incidentes viales.
Los datos reflejan no solo la magnitud del problema, sino también la necesidad de fortalecer las medidas de seguridad vial en la región.
Radiografía de los accidentes en Villa María
El cuadro presentado indica que los Bomberos Voluntarios de Villa María asistieron a 1.115 accidentes en total durante 2024, distribuidos de forma mensual. Los siguientes puntos destacan del análisis:
- Categoría de accidentes más frecuente:
La categoría “Colisión Auto/Moto-Camión/Moto” representa la mayoría de los incidentes, con 579 casos en el año, lo que equivale al 52% del total. Este dato refleja que las motos tienen una alta participación en los accidentes de tránsito asistidos. - Segunda categoría destacada:
Las “Caídas de Moto” son la segunda causa más frecuente, con 217 casos, lo que equivale al 19,5% del total. Esto resalta la vulnerabilidad de los motociclistas en Villa María. - Mes con más accidentes:
El mes de noviembre reportó 118 accidentes, siendo el periodo con mayor incidencia, seguido por septiembre con 98 casos. Esto podría estar relacionado con factores climáticos, mayor movilidad por eventos locales o condiciones de tránsito particulares. - Mes con menos accidentes:
Febrero tuvo el menor número de asistencias, con 71 casos, probablemente relacionado con una menor actividad vehicular debido a vacaciones o eventos estacionales. - Accidentes menos frecuentes:
Los accidentes de la categoría “Colisión Auto-Camión” y “Caída de Bicicleta” son los menos comunes, con 3 y 7 casos respectivamente.
Conclusión
El informe muestra que las motos son los vehículos más involucrados en los accidentes asistidos, tanto en colisiones con otros vehículos como en caídas.
Esto sugiere la necesidad de intensificar las políticas de seguridad vial enfocadas en la educación y protección de motociclistas.
