Instalan señalética por nuevos límites de velocidad

El municipio avanza por estas horas con la instalación de señalética por los nuevos límites de velocidad fijados por la ordenanza 8.285.

La medida, de acuerdo a lo que se aprobó en el Concejo Deliberante, apunta a reforzar la seguridad vial y ordenar la circulación.

Desde el 1 de marzo rigen los nuevos topes de velocidad en la ciudad. Las calles internas tienen un máximo de 30 km/h, según la normativa vigente.

Nuevos límites de velocidad según ordenanza 8.285

La ordenanza Nº 8.285 establece un límite máximo de 30 km/h para circular en calles internas de la ciudad.

En avenidas y bulevares, el tope permitido es de 50 km/h. En rutas en travesía, especialmente en los ingresos, se mantiene el límite de 60 km/h.

Además, en sectores sensibles como zonas escolares, la velocidad máxima quedó fijada en 20 km/h para proteger a peatones y estudiantes.

El objetivo central es disminuir riesgos, reducir siniestros viales y promover una circulación más ordenada en todos los barrios.

Instalación de señalética y demarcación horizontal

Los trabajos incluyen la colocación de señalización vertical con carteles indicativos instalados en postes en distintos sectores.

En los próximos días se incorporará la demarcación horizontal sobre el pavimento para reforzar la visibilidad de los límites de velocidad.

Esta señalética busca evitar confusiones entre conductores y garantizar que la normativa sea clara en cada zona.

Desde el municipio indicaron que la instalación será progresiva y abarcará diversos barrios de manera escalonada.

Seguridad vial y reducción de reductores

La secretaria de Prevención, Seguridad y Convivencia Urbana, Guadalupe Vázquez, explicó los fundamentos de la medida.

Según detalló, el objetivo es reducir la velocidad en calles internas sin necesidad de instalar numerosos reductores físicos.

“La ordenanza está pensada para salvar vidas”, sostuvo la funcionaria al referirse al impacto esperado en la seguridad vial.

Agregó que circular más rápido no implica llegar antes, ya que un tránsito fluido resulta más eficiente que calles saturadas de obstáculos.

Además comentó que la colocación excesiva de reductores obliga a circular a 10 o 15 km/h y termina afectando la transitabilidad general.

Campaña educativa y concientización vial

El municipio acompañará la implementación de los nuevos límites de velocidad con una campaña educativa.

A través de esta iniciativa se busca promover conciencia vial y fortalecer la convivencia en el espacio público entre conductores, ciclistas y peatones.

Las autoridades remarcaron que la señalética es solo una parte del proceso y que el cumplimiento depende del compromiso ciudadano.