La duplicación de la Ruta 158 ya supera el 65% de avance

La obra de duplicación de calzada sobre la Ruta Nacional 158 alcanzó un 65% de avance y continúa con nuevos frentes de trabajo en uno de los principales accesos a Villa María. La intervención se ejecuta entre la Autopista Córdoba-Rosario (Ruta Nacional 9) y el bulevar Argentino.

Actualmente, las tareas se concentran en la reconstrucción de la rotonda ubicada en la intersección de Intendente Maciel y bulevar Argentino.

Allí se reemplazará el pavimento existente por una estructura de hormigón diseñada para soportar el intenso tránsito que circula diariamente por el sector.

Los trabajos son ejecutados de manera conjunta entre la Municipalidad de Villa María y el Gobierno de la Provincia de Córdoba.

El secretario de Infraestructura y Desarrollo Sostenible, Rodrigo Fuyana, indicó que la obra permitirá jerarquizar el ingreso y egreso de la ciudad.

Además, solicitó a los conductores circular con precaución mientras continúan los trabajos.

“Estimamos concluir la obra en aproximadamente dos meses y medio, siempre que las condiciones climáticas acompañen”, señaló el funcionario.

Comienza una nueva etapa de trabajos

La ingeniera responsable de la obra, Fernanda Gómez, explicó que actualmente finaliza el fresado del sector este de la rotonda y que durante la próxima semana comenzarán las tareas de movimiento de suelos y la ejecución de la base de hormigón.

Según detalló, la nueva estructura estará conformada por una base H8 y una carpeta de hormigón H30, preparada para soportar tanto vehículos livianos como transporte pesado.

Una obra clave para el acceso a la ciudad

La intervención comprende aproximadamente tres kilómetros e incluye la duplicación de calzada y la construcción de desagües.

También nueva señalización vertical y horizontal, además de trabajos de nivelación y pavimentación.

Una vez finalizada, la obra permitirá mejorar la seguridad vial, agilizar la circulación en uno de los corredores más transitados de Villa María y optimizar la conectividad para el transporte de la producción regional.