Los legisladores provinciales Verónica Navarro y Miguel Siciliano (Hacemos Unidos por Córdoba) destacaron la importancia de contar con una ley nacional de biocombustibles, asegurando que su implementación permitiría un crecimiento significativo en la producción y el desarrollo del sector en la provincia.
El impacto de una ley nacional en la producción de biocombustibles
Navarro recordó declaraciones recientes del gerente de ACABIO, Santiago Acquarolli, quien en el marco de la presentació Festival de Peñas de Villa María afirmó que, de existir una normativa nacional, se necesitarían al menos tres plantas más de la magnitud de ACABIO para abastecer la demanda creciente de biocombustibles en el país. También subrayó que la empresa ya exporta a países de Europa, lo que demuestra su capacidad operativa y cumplimiento de normativas internacionales.
“Imagínense todo el valor agregado que podríamos sumar al maíz y a la producción primaria en Córdoba”, expresó la legisladora, señalando que este tipo de industrias generan empleo y potencian las economías regionales. Además, destacó que la baja temporal de retenciones al maíz ayuda en parte, pero es necesario un marco regulatorio estable para fortalecer el sector a largo plazo.
El atraso de Argentina frente a otros países
Comparando con otras naciones, Siciliano indicó que en Europa algunos aviones ya operan con biocombustibles, mientras que en Argentina, a pesar de ser un país con gran capacidad de producción, se siguen importando combustibles en lugar de fomentar el desarrollo interno.
Además, criticó la falta de previsibilidad para las inversiones debido a la ausencia de una ley nacional: “Hace 10 años, venían a estudiar qué era el biocombustible en Argentina, principalmente en Córdoba. Pero en otros países establecieron reglas claras y la inversión terminó yéndose a Paraguay, Brasil o Uruguay”.
Según la Navarro, un marco legal que garantice previsibilidad a 20 años permitiría atraer inversiones en nuevas plantas, aumentando la capacidad productiva y el agregado de valor al maíz y otros cultivos. “Nadie va a invertir millones de dólares en una industria cuando no sabe si en 10 años el corte de biocombustibles será del 5%, 10%, 15% o 30%”, enfatizó.
La provincia y los municipios impulsan el biocombustible, pero falta escala
En cuanto a las acciones a nivel provincial, la legisladora afirmó que la provincia de Córdoba y varios municipios ya utilizan biocombustibles en sus flotas oficiales. En Córdoba Capital -puso como ejemplo Siciliano-, el transporte público municipal funciona con biocombustibles, y la provincia ha incorporado este tipo de energía en vehículos oficiales. Sin embargo, aclaró que estos esfuerzos no alcanzan la escala necesaria sin una política nacional que incentive el sector.
“El gran desafío es garantizar reglas de juego claras para que los empresarios inviertan en más plantas de biocombustibles. El modelo ya existe en otros países; solo es cuestión de copiarlo y adaptarlo a nuestra realidad”, concluyó Navarro.
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