Las ciclovías van apareciendo en Villa María, extendiendo los espacios y metros de circulación exclusiva de bicicletas, como el tramo que se hizo sobre una vereda a lo largo de avenida Colón y otro dentro del cantero central de avenida Dante Alighieri.
Esto se suma a otros caminos abiertos en canteros centrales de bulevar Italia, que se encuentra en construcción.
El municipio, a través del Programa de Desarrollo Integrado, cofinanciado por la Unión Europea, continúa con las obras en la red integral de bicisendas y ciclovías complementarias al Parque Lineal Sustentable.
Movilidad sustentable
El Plan de Movilidad Urbana Sustentable avanza con trabajos en avenida Dante Alighieri y también en un sector de bulevar Colón e inmediaciones de la Escuela del Trabajo.
El intendente Martín Gill supervisó los trabajos que se llevan adelante en avenida Dante Alighieri, cerca del puente Perón, donde se ejecutan 500 metros lineales de bicisenda de 2,20 metros de ancho por el cantero central de la arteria, “a los efectos de no entorpecer la normal circulación de los vehículos”.
Qué comprende la obra de ciclovía
Esta obra comprende la ejecución completa de los trabajos de nivelación, extracción de suelo vegetal y excavaciones; aportes de tierra y rellenos; compactación y nivelación, y retiro de los excedentes.
Se trata de una ciclovía de hormigón cuya terminación superficial se realizará mediante un alisado mecánico de cemento y arena fina tipo Paraná.
Sobre la superficie de hormigón alisado se procederá a efectuar la pintura de demarcación vial con coloración rojo, se identificará una línea discontinua que delimite las trochas, flechas indicadoras del sentido de circulación y logos que la identifiquen como ciclovía.
En las bocacalles se realizará una franja de pintura roja que permitirá demarcar la zona de circulación en bicicleta.
En avenida Colón, sobre una vereda
Por otra parte, sobre avenida Colón se avanzó en la pintura y señalética de los 800 metros ya ejecutados por el municipio, desde calle Calafate hasta Fray Mamerto Esquiú, a la vez que se sumaron 200 metros de losa de hormigón para llegar a la intersección con Müller.
Allí, sobre la calle continúa la traza demarcada, para luego girar hacia Vélez Sarsfield y empalmar con la ciclovía del Parque Lineal Sustentable que se está construyendo en los cuatro bulevares.
Disminuir la congestión del tránsito
El plan apunta a disminuir los niveles de congestión, tiempos y costos de desplazamiento, con el propósito de fomentar un medio de transporte público eficiente, inclusivo y económico, que disminuye las emisiones de dióxido de carbono al reducir la congestión vehicular, y que mejora la seguridad vial y ciudadana al disminuir los niveles de siniestralidad vial.
Cabe destacar que la ampliación de la red de ciclovías existente en Villa María tiene como principal objetivo conectar a todos barrios con los puntos neurálgicos de la ciudad, promoviendo la conectividad ecológica y la concientización ambiental de la población y apuntando a la utilización de un medio de transporte ambientalmente amigable, accesible e inclusivo.
Con esto se busca favorecer la movilidad urbana sustentable y atender a problemas medioambientales y sociales ocasionados por un modelo de transporte urbano basado en la priorización del vehículo particular a motor.
