Las obras para mejorar los accesos a Villa María por las rutas nacional 158 y provincial 2 avanzan a distintos ritmos.
De acuerdo a lo informado por el Municipio, mientras que la primera intervención alcanzó el 85%, la segunda llegó al 59,91%.
Ambos proyectos se desarrollan con participación de la Provincia de Córdoba y articulación con el gobierno local.
Se trata de obras que buscan mejorar la circulación, reforzar la seguridad vial y facilitar la conexión con la autopista y los principales corredores productivos de la región.
Ruta 158: la autovía de acceso llegó al 85%
La duplicación de calzada sobre la Ruta Nacional 158 comprende aproximadamente tres kilómetros y es la intervención más avanzada de las dos.
Según los datos oficiales, el progreso general de la obra alcanzó el 85%.
Entre los trabajos ejecutados, el terraplén está terminado, mientras que la base y la subbase del paquete estructural registran un avance del 90%.
Además, se colocó mezcla asfáltica en distintos sectores de la calzada.
Asimismo, los cordones cuneta presentan un avance del 85%.
Durante esta semana, las tareas continúan con la ejecución de hormigón en la rotonda de bulevar Argentino y otros trabajos correspondientes a la duplicación.
El proyecto también contempla señalización vertical, demarcación horizontal y sistematización de los drenajes para completar la infraestructura vial.
Ruta 2: la obra registra un avance del 59,91%
La intervención sobre la Ruta Provincial 2 presenta un progreso general del 59,91%.
Al igual que en la ruta 158, los trabajos abarcan aproximadamente tres kilómetros de extensión.
La obra incluye la construcción de una nueva calzada, con tareas de nivelación y compactación del suelo.
Además, se llevan adelante la ejecución de subbase y base granular y la colocación de una carpeta asfáltica de cinco centímetros de espesor.
También están previstas obras de drenaje, señalización vertical, demarcación horizontal y trabajos complementarios para mejorar las condiciones de circulación.
El secretario de Infraestructura y Desarrollo Sostenible, Rodrigo Fuyana, señaló que las intervenciones permitirán ordenar el tránsito y acompañar el crecimiento urbano, industrial y productivo de Villa María.
Cómo se integran con la Circunvalación
Las dos obras forman parte de un plan de infraestructura vial que busca mejorar las conexiones de Villa María y Villa Nueva con las rutas nacionales, provinciales y la autopista.
En ese esquema también se incorporó recientemente el Arco Sudeste de la Circunvalación Villa María–Villa Nueva, inaugurado hace un mes por el gobernador Martín Llaryora.
La nueva traza tiene 7,1 kilómetros y conecta la Ruta Provincial 4 con la Ruta Nacional 9 y el acceso a la autopista.
De esta manera, se suma a las intervenciones destinadas a facilitar el tránsito local y regional, incluido el transporte de cargas.
