La ordenanza que regula Uber y las aplicaciones de viajes en Villa María volvió al centro del debate luego de que el municipio se comprometiera a reforzar los controles sobre las plataformas que operan sin habilitación.
La medida llevó tranquilidad a los permisionarios de taxis, que ya tenían en mente realizar una medida de fuerza para exigir el cumplimiento de la normativa.
Qué establece la ordenanza sobre Uber y apps de viajes
La Ordenanza 8.232 comenzó a regir hace nueve meses con el objetivo de establecer un marco regulatorio para las plataformas digitales de transporte de pasajeros en Villa María.
La normativa, por ejemplo, creó la figura de las Empresas de Transporte Mediado por Aplicaciones Digitales (ETMAD).
Es en ese marco que se dispuso que todas las firmas que pretendan operar en la ciudad deben inscribirse en un registro municipal y obtener la correspondiente habilitación.
Hasta el momento -según se conoció- Uber y DiDi no completaron ese trámite, por lo que no se encuentran habilitadas para prestar servicio bajo el régimen municipal.
La única empresa que sí lo hizo y cumplió con los requisitos es Daisy.
La promesa de reforzar los controles
El tema volvió a instalarse luego de que los permisionarios de taxis manifestaran su preocupación por la falta de controles sobre las aplicaciones de viajes.
Incluso, el sector evaluaba realizar una protesta, aunque la medida fue suspendida tras una reunión con funcionarios municipales.
Por el lado del Municipio, participaron del encuentro el secretario de Gobierno, Marcos Bovo; el subsecretario de Seguridad y Prevención, Fernando Jones; y el asesor letrado Franco Valzacchi.
Según confirmó el permisionario Raúl Gaitán, el municipio se comprometió a intensificar los operativos de fiscalización desde este lunes para verificar el cumplimiento de la ordenanza.
Los requisitos para operar con aplicaciones en Villa María
La regulación establece que las empresas deben brindar información permanente a la autoridad de aplicación para facilitar las tareas de control.
Además, las plataformas están obligadas a identificar al conductor y al vehículo, registrar cada recorrido y permitir que los usuarios califiquen el servicio prestado.
En paralelo, los conductores también deben cumplir una serie de exigencias para poder trabajar mediante aplicaciones.
Qué deben cumplir los conductores
Entre los requisitos fijados por la ordenanza se encuentran la inscripción en el Registro Municipal de Conductores y la obtención de la Licencia Profesional o Especial emitida por el municipio.
También deben acreditar dos años de residencia continua en Villa María.
Del mismo modo, tienen que aprobar una capacitación específica y presentar anualmente certificados de antecedentes, incluido el Registro de Deudores Alimentarios Morosos.
Tarifas, cupos y multas
La ordenanza también fija reglas para el funcionamiento comercial de las plataformas digitales.
Uno de los puntos centrales establece una Tarifa Base de Referencia Unificada, sobre la cual las empresas pueden modificar el precio, aunque con un límite de hasta un 20 % por encima del valor establecido.
Además, el importe estimado debe informarse al usuario antes de confirmar el viaje.
Otro aspecto relevante es el cupo máximo de vehículos habilitados.
Y es que la normativa dispone un automóvil cada 170 habitantes, lo que representa un universo cercano a 570 unidades para toda la ciudad.
Sanciones para quienes operen sin autorización
La legislación prevé importantes multas para quienes incumplan las disposiciones.
En el caso de empresas o agencias que operen sin habilitación municipal, la sanción alcanza las 1.500 Unidades de Multa (U.M.).
Este valor equivale actualmente a alrededor de 1,3 millones de pesos, ya que cada unidad se calcula sobre el 40 % del valor de un litro de nafta súper de YPF en Villa María.
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