Transporte urbano: TransBus pide a Provincia que actualice subsidios por boletos

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La empresa concesionaria del servicio de transporte urbano de pasajeros en Villa María, TransBus S.R.L., elevó un pedido formal a la Secretaría de Transporte de la Provincia de Córdoba para solicitar una actualización en los montos de los atributos provinciales.

La medida busca ajustar los valores congelados desde el inicio de año para programas como el Boleto Educativo Gratuito (BEG), el Boleto Adulto Mayor (BAM) y el Boleto Obrero Social (BOS).

Hugo Fernández, representante del Ente de Movilidad Urbana (ENDEMUR), brindó detalles del trámite en declaraciones a Villa María Vivo.

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Según explicó el funcionario, las solicitudes de ajuste se realizan de manera trimestral para acoplar las tarifas a la inflación.

“En el trimestre anterior la Provincia no lo aprobó, por lo que hoy los atributos provinciales para la empresa TransBus se siguen pagando a precios de febrero”, señaló Fernández, remarcando el desfasaje económico que enfrenta la prestataria local.

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El rol del municipio y el impacto en los pasajeros

Desde ENDEMUR aclararon que el ente actúa como intermediario administrativo notificando del reclamo al Concejo Deliberante y al Departamento Ejecutivo, aunque los fondos de los programas provinciales son liquidados y transferidos de forma directa por la Secretaría de Transporte a las arcas de la empresa.

Hasta el momento, no hay confirmación oficial sobre si el pedido será otorgado.

El sistema de transporte local registra un caudal mensual significativo:

  • Volumen de pasajes: Se cortan entre 80.000 y 85.000 boletos al mes.

  • Prevalencia estatal: Cerca del 70% de esos viajes corresponden a beneficios de programas provinciales.

  • Usuarios principales: La mayor demanda proviene del segmento estudiantil (universitarios y secundarios que hacen uso del BEG).

Por otra parte, entre los beneficios vigentes en las unidades locales también opera el sistema SUBE, orientado a sectores comprendidos por ANSES como personal de casas particulares y jubilados.

Fondo local de financiamiento

En cuanto al esquema de sostenimiento a nivel municipal, el servicio recibe asignaciones presupuestarias provenientes del estacionamiento medido local, sistema administrado en el marco del proceso de liquidación de la EMTUPSE y la transición hacia el nuevo ente autárquico.

De acuerdo con lo informado por Fernández, aproximadamente el 70% de la recaudación limpia del estacionamiento medido se destina a subsidiar el transporte urbano, mientras que el sobrante se distribuye entre el convenio con la UTN, entidades de discapacidad y el cuerpo de Bomberos Voluntarios de la ciudad.


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