La Asociación Empresaria de la Región Centro Argentina (AERCA) expresó su preocupación por las últimas decisiones en torno al Servicio de Estacionamiento Medido y Tarifado de Villa María.
Una de las últimas novedades fue el anuncio de un incremento en la tarifa a partir del 16 de marzo.
A más de dos años de su implementación, la entidad advierte que “el sistema no cumplió con sus objetivos originales” y que, lejos de ordenar el tránsito, terminó funcionando principalmente como “un mecanismo de recaudación”.
En un comunicado oficial, la institución señala que “no se registran avances significativos” en materia de ordenamiento vehicular ni en la mejora de la accesibilidad al área comercial céntrica, dos de las metas que justificaron la creación del servicio.
Por su parte, el Municipio, a través de Hugo Fernández, presidente del Endemur, replicó la posición de Aerca:
“Penaliza el acceso al centro”
AERCA advierte que la falta de inversión en alternativas como el transporte público de pasajeros y la infraestructura ciclista generó una alta dependencia del automóvil y la motocicleta, lo que satura la capacidad disponible.
A esto se suma que el número de playas de estacionamiento no aumentó desde la puesta en marcha del sistema.
Para la cámara, la ausencia de soluciones complementarias expone al estacionamiento tarifado como una penalización al acceso al centro, en lugar de una herramienta de ordenamiento urbano.
El impacto sobre el comercio local
La entidad también pone el foco en las consecuencias económicas del sistema.
Según el comunicado, el estacionamiento tarifado sin políticas de movilidad asociadas genera mayor dificultad para que los clientes accedan al área céntrica, pérdida de competitividad frente a otros formatos comerciales —como supermercados o shoppings con estacionamiento propio— y menor permanencia de los consumidores en la zona.
“Esto afecta directamente al entramado comercial local, compuesto mayoritariamente por pequeñas y medianas empresas que generan empleo y dinamizan la economía de la ciudad”, sostiene el documento.
El pedido de AERCA
Desde la institución reclaman una reevaluación integral del sistema y el diseño de políticas complementarias que mejoren su funcionalidad.
La cámara no plantea la eliminación del estacionamiento medido, sino su reformulación dentro de un esquema de movilidad urbana más amplio que contemple al comercio como actor clave del espacio público.
El comunicado completo de Aerca sobre el estacionamiento medido:
AERCA manifiesta preocupación por las últimas decisiones tomadas respecto al Servicio de Estacionamiento Medido y Tarifado.
El Estacionamiento es una herramienta utilizada en muchas ciudades con el objetivo de ordenar la rotación vehicular, mejorar la accesibilidad al área comercial y optimizar el uso del espacio público.
Sin embargo, su implementación aislada —sin políticas complementarias— pierde eficacia y termina funcionando únicamente como un mecanismo de recaudación.
A más de dos años de su implementación en la ciudad, no se observan avances significativos en los objetivos que justificaron su creación, particularmente en materia de ordenamiento del tránsito y mejora de la accesibilidad al centro comercial.
Asimismo, desde AERCA observamos que la falta de inversión en alternativas de movilidad como el transporte público de pasajeros y ciclovías desemboca en una alta dependencia del automóvil y la motocicleta saturando la infraestructura disponible.
Tampoco ha aumentado el número de playas de estacionamiento.
La falta de soluciones alternativas para los usuarios deja expuesto al sistema como una penalización al acceso del área tarifada.
En este sentido, no podemos perder de vista el impacto que genera sobre la actividad comercial.
El sector depende en gran medida de la accesibilidad y facilidad de circulación de los clientes.
Por ende, cuando el estacionamiento tarifado no se complementa con políticas de movilidad, termina produciendo una mayor dificultad para acceder al área céntrica, la pérdida de competitividad frente a otros formatos comerciales y menor permanencia de los consumidores en la zona.
Esto afecta directamente al entramado comercial local, compuesto mayoritariamente por pequeñas y medianas empresas que generan empleo y dinamizan la economía de la ciudad.
Desde la institución bregamos por los intereses de nuestros asociados, por lo que, consideramos que es necesaria una reevaluación del sistema y el desarrollo de políticas complementarias que permitan mejorar la funcionalidad del servicio, acompañando la actividad comercial.
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