Tensión en Fábrica de Pólvora: ATE denuncia que los trabajadores se quedan sin transporte

La puerta de la Fábrica Militar Villa María fue este viernes el escenario de una asamblea y conferencia de prensa urgente convocada por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE).

El motivo de esta convocatoria es el  anuncio oficial de que, a partir del próximo lunes, el personal ya no contará con el servicio de transporte gratuito para llegar a la planta.

Se trata de un beneficio histórico que rinde cuentas de la ubicación estratégica y las medidas de seguridad del establecimiento.

Un “derecho adquirido” en riesgo

Silvana Torres, secretaria gremial de ATE, fue tajante al explicar el impacto de la medida:

“Nos han notificado que nos quitan directamente el transporte que traslada a los trabajadores de manera ininterrumpida desde que la fábrica está activa”.

Según la dirigente, la decisión proviene directamente del presidente de Fabricaciones Militares, quien además tendría la intención de vender las unidades, las cuales son bienes del Estado.

“Nos dijeron que nos teníamos que arreglar entre nosotros para ver cómo llegábamos. Es un agravante que quieran vender los bienes de la fábrica. Este es el medio que sostenemos desde hace años para llegar a nuestro puesto de trabajo”, señaló Torres.

El impacto en el bolsillo y la seguridad

La preocupación principal radica en la situación económica de los 296 trabajadores que hoy integran la planta.

Con salarios que el gremio califica como “de miseria”, el gasto extra en transporte privado o combustible resulta inalcanzable para muchos.

“Nos afecta total y absolutamente. Hay compañeros que no tienen vehículo y se van a tener que trasladar en bicicleta, con todo el riesgo que eso implica para su integridad física”, advirtió la secretaria gremial, vinculando el recorte con un proceso de “desgaste total”.

Por su parte, el secretario adjunto, Sergio Catalano, sumó la preocupación por la logística local:

“No tenemos frecuencia de colectivos (urbanos) hacia la fábrica. Los que tenemos auto somos privilegiados, pero para el resto, cumplir con los horarios de producción para mantener la seguridad será una complejidad absoluta”.

Historia, vaciamiento y posibles medidas de fuerza

Catalano recordó que el transporte no es un lujo, sino un derecho con historia y sangre:

“Desde 1943 tenemos compañeros que perdieron la vida por el transporte ferroviario relacionado a la fábrica. Son 89 años de historia que nos vienen a arrebatar porque no entienden lo que es un derecho”.

Además del conflicto por el traslado, el gremio reclama por la falta de inversiones y el desfile de autoridades:

• Inestabilidad directiva: Denuncian que ya han pasado cuatro presidentes por la gestión actual.

• Falta de inversión: Aseguran que trabajan a la “mínima expresión” por falta de insumos.

• Paritarias rezagadas: Afirman que el salario estatal viene perdiendo frente a la inflación desde hace dos años.

¿Hacia un paro total?

Aunque por el momento se encuentran en estado de alerta permanente, desde ATE no descartan profundizar las medidas.

“Esto va de menor a mayor. No descartamos nada y lo vamos a pelear hasta el último. A partir de hoy nos juntamos en el sindicato para programar cómo sigue la protesta, porque no vamos a aceptar este atropello”, concluyó Catalano.