Definen detalles técnicos de la Circunvalación

Pablo Rosso mantuvo una reunión con representantes de la Dirección Nacional de Vialidad.

El obrador ubicado en inmediaciones del cruce de ruta nacional 158 y autopista 9 ya está preparándose para poner en marcha una de las obras que la ciudad buscaba desde hace tiempo: La circunvalación. Con ella, se dirá adiós a los camiones dentro del ejido urbano.

Detalles técnicos

Rosso participó junto al secretario de Ambiente, Obras y Servicios Públicos, Omar Regueira del encuentro.

En el mismo se brindaron detalles técnicos de la  intervención que tendrá un tendido de aproximadamente 14 kilómetros de extensión, desde el nudo de la mencionada ruta nacional y autopista 9, hasta el cruce de la ruta provincial 2 con 158.

La obra había sido anunciada por Rosso y el secretario de Obras Públicas de la Nación, Martín Gill en la víspera del aniversario de la ciudad y contempla una inversión de poco más de $7.000 millones.

Dos calzadas

Exactamente, serán 13,8 kilómetros de extensión con un ancho de zona de camino de 120 metros.

Dado que se configurará como autopista, tendrá dos calzadas, una para cada sentido de circulación.

La obra permitirá erradicar completamente el ingreso de camiones a la ciudad, y se unirá con la circunvalación que el Gobierno provincial está ejecutando en Villa Nueva, dando una solución integral a ambas localidades.

Cómo será

Ambas calzadas tendrán dos trochas de circulación cada una, separadas por un cantero central de 16 metros de ancho. Cada calzada contará con banquinas de 2,5 metros de ancho pavimentadas.

A lo largo de su extensión, contará con cuatro distribuidores a diferentes niveles, de acuerdo a los requerimientos técnicos para superar cada cruce.

Distribuidores y un puente

Habrá un distribuidor a distinto nivel en la intersección con autopista 9.

El segundo tiene por objetivo solucionar el cruce con la antigua traza de la ruta nacional 9 y las vías férreas que corren en paralelo.

En tercer lugar, se realizará un distribuidor a alto nivel para atravesar la ruta nacional 158 y nuevamente las vías; y por último un distribuidor a distinto nivel en el cruce con ruta provincial 2.

La obra supone también la construcción de un puente sobre el Ctalamochita.

Foto: Municipalidad de Villa María